聚丙烯的自身优点有很多,其原料的来源丰富,价格低廉,具有较好的力学性能,不易吸水,耐热性、耐磨性、化学稳定性等,其综合性能良好。但也有着其它方面的缺陷,如聚丙烯在低温下易脆化,成型后收缩率大,不耐老化,对缺口的敏感度大,这都会使聚丙烯的应用受到一定的限制。
PA具有优异的力学性能、电性能、耐化学药品性、自润滑性,良好的成型加工性能。历年来产量在五大工程塑料中占有非常重要的比重,在代替传统的金属结构材料方面一直稳定增长。如汽车部件、机械部件、电子电器等领域得到广泛应用。但PA材料的耐热性和耐酸性还达不到具体的使用要求,在干态和低温下冲击强度偏低;吸水率,成型收缩率较大,影响制品尺寸稳定性和电性能。为了使PA运用在不同的领域,人们对它进行了改性处理,对PA材料的机械强度,耐热性能等进行了优化。
随着近年来我国建筑业的飞速发展和建筑节能要求的不断提高,隔热铝门窗和幕墙在我国得到广泛应用,市场规模也从北方寒冷地区和一级大城市向南方、西部地区和二级城市延伸。隔热铝门窗、幕墙型材包括了穿条和注胶两种隔热方式,比较而言,穿条式隔热由于具有耐高温高湿性能强及断面设计丰富多样、在剪切失效后仍具有高的抗拉伸强度从而保证窗户应用安全等诸多优势。
PP作为四大通用塑料材料之一,具有优良的综合性能、良好的化学稳定性,较好的成型加工性能和相对低廉的价格,但是它也存在着强度、模量、硬度低、耐低温冲击强度差,成型收缩大、易老化等缺点。因此,必须对其进行改性,以使其能够适应产品的需求。对PP材料改性一般通过添加矿物质增强增韧、耐候改性玻璃纤维增强、阻燃改性和超韧改性等几个途径。
近年来,材料科学也发生了日新月异的变化。玻纤(GF)是一种性能优异的无机非金属材料,主要成分为二氧化硅、氧化铝、氧化钙、氧化硼、氧化镁、氧化钠等。它是将高温状态下的玻璃液经过拉丝冷却固化而成,一般单丝的直径为5~30um,每束纤维原丝均由数百根甚至上千根单丝组成。
PP材料又被称为聚丙烯,是在日常生活中运用的非常广泛的一种材料。汽车,家电等生活用品中通常会都有它的影子。PP材料异常轻巧,无毒无色也没有气味,耐腐蚀,变形后的恢复能力也极好。但有得必有失,PP材料也有着自身的弱点,首先它的强度、硬度偏低,耐冲击强度差,成型后的收缩率比较大大,也更容易老化,作为通用材料没有问题,但作为工程材料却不太合适。
尼龙为韧性角状半透明或乳白色结晶性树脂,作为工程塑料的尼龙分子量一般为1.5—3万。尼龙具有很高的机械强度,软化点高,耐热,摩擦系数低,耐磨损,自润滑性,吸震性和消音性,耐油,耐弱酸,耐碱和一般溶剂,电绝缘性好,有自熄性,无毒,无臭,耐候性好,染色体差。缺点是吸水性大,影响尺寸稳定性和电性能,尼龙与玻璃纤维亲和性十分良好,尼龙加纤可以降低树脂吸水率,使其能在高温、高湿下工作。
尼龙66,简称PA66,是世界上最重要的工程塑料之一,它具有机械强度高、刚性大、熔点高、比重小、耐摩擦、耐油性、耐热性好等优点,广泛应用于交通运输业、医疗器械、电子工业、生活用品、体育用品等领域。
随着工业发展拓展其新的应用领域,PP改性工艺的开发研究得到关注,促进其向新的方向发展。玻璃纤维是化工行业非常常见的一种材料,其本身具有耐温,阻燃,抗腐,隔热,抗拉强度高,电绝缘性好的特点,经常用来制造增强塑料或增强橡胶。PP加纤20后,因为玻纤本身的性质,相比普通的材料具有拉伸强度高,刚性佳,不可燃,耐化学性佳,尺寸小,性价比高等特点。
据报道,1993年德国的垃圾分类收集量已占垃圾总量的75.5%。在欧洲,家庭中实行垃圾分类收集的比例已达到极高的水平。家庭一般都将有机物垃圾单独存放,自行堆肥处理或由垃圾运输部门运走。垃圾运输部门使用不同的垃圾运输车辆将分类好的垃圾分别运送到相应的处理地点。
PP以其成本低、密度小、耐腐蚀、加工性能和化学性能稳定以及可回收利用等优点,成为目前全球使用量最大的通用塑料之一。它的应用涉及生产生活的各个领域。但是其存在收缩率大,低温易开裂,刚度和冲击性能差等原因,限制了其在一些场合的应用,因此可以用玻纤来对其增强,从而使成本降低、力学性能得到优化。
PA66是一种用途广泛的工程塑料,因其较高的结晶性,较优异的力学性能,低温性能优良、被广泛应用于汽车、电子电器、化工。机械仪器仪表、建筑行业。随着经济技术的发展和各领域对材料要求的不断提高。PA66加纤材料在提高材料力学性能的同时还可以赋予材料其他特殊的性能,有着广泛的前景,越来越受到人们的重视。
玻璃纤维具有拉伸强度高、吸收冲击能量大、弹性系数、耐热性好、性价比高等特性,常作为增强相来生产聚合物、橡胶等复合材料。PA66加纤后,可以降低材料的成本、优化其力学性能。PA66加纤后,具有比重小,比强度大及模量高。PA66加纤材料制造工艺简单,此外其拉伸强度、耐疲劳性、减震性都得到了显著改变。
PP为白色蜡状树脂,具有密度低、生产工艺简单、综合性能优异、性价比高等特点,是一种具有优良性能的塑料,较高的热变形温度、卓越的刚性以及优异的加工性能。在五大通用塑料中消费量位居前列,随着工业发展拓展其新的应用领域,PP改性工艺的开发研究,促进其向新的方向发展。
PA66加纤即玻纤增强PA66 ,玻纤指的是玻璃纤维,这是一种改性塑料常用的无机填充材。
玻璃纤维是化工行业非常常见的一种材料,其本身具有耐温,阻燃,抗腐,隔热,抗拉强度高,电绝缘性好的特点,经常用来制造增强塑料或增强橡胶。PP加纤后,因为玻纤本身的性质,相比普通的材料具有拉伸强度高,刚性佳,不可燃,耐化学性佳,尺寸小,性价比高等特点。
断桥铝型材是一种新型节能建材,具有优异的技能效果,因而受到了市场的高度认可,其核心部件隔热条的质量只管重要。通常塑料制品的耐老化性能不佳,一般工程塑料在户外使用,少则几个月,多则几年就已明显老化,各种力学性能会出现各种程度的下降。而隔热条最终适用于门窗和幕墙,其设计使用寿命指标一般在20-30年以上。因此,对尼龙隔热条材料的耐老化性能进行深入研究尤为重要。
5月21日,"CHINAPLAS 2019 国际橡塑展"华丽开启,全球的目光聚焦中国,聚焦广州。"CHINAPLAS 国际橡塑展"伴随着中国塑料及橡胶行业成长逾30年,至今已发展成为亚洲最具规模之橡塑业展会,并对中国橡塑业的发展产生了积极的推动作用。目前,"CHINAPLAS 国际橡塑展"已是全球领先的塑料橡胶业展览会,业内人士更公认其影响力仅次于德国"K展",成为橡塑业的全球最顶尖的展会之一。
汽车工业是国民经济发展的支柱产业之一,现代汽车正从一种单纯的交通工具朝着满足人们需求、安全、节能和环保方向发展。为了满足人们对汽车日益提高的要求,汽车研发及生产机构必然要将越来越多的塑料制品引入到汽车上,材料的选择也成为汽车革新的主要内容。
轻量化是汽车业追求的目标,塑料在此方面可以大显其威。一般塑料的比重在0.9—1.5之间,纤维增强复合材料比重也不超过2.0,而金属材料的比重A3钢为7.6、黄铜为8.4、铝为2.7.因此应用塑料是减轻车体重量的有效途径。
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