尼龙有被称为聚酰胺，简称是PA，是一系列分子主链上含有重复氨酰基团的热塑性树脂的总称，根据分子主链的不同可分为脂肪族尼龙、脂肪-芳香族尼龙和芳香族尼龙。在这中间脂肪族尼龙品种最多，产量最大，应用最为广泛，其命名由合成单体具体的碳原子数来确定。作为最重要的通用工程塑料产品，尼龙的销量和产量一直占据工程塑料的重要位置。在尼龙材料的各种应用中，汽车用尼龙材料是非常重要的领域。

由于当今世界汽车的制造在不断向着降低重量和成本的方向发展，并且汽车零部件要求耐油、耐化学品、耐高温以及耐一定的机械性能和耐候。这样汽车用尼龙材料（主要是尼龙改性配混材料）的优势就发挥出来了，可以较好的满足这些要求，使得汽车能够降低成本、降低重量及能耗、提高车速、提高舒适性和改善外观等。汽车用尼龙的生产厂商和配混料以及你尼龙的加工厂商和汽车厂在不断的沟通与合作中，不停的对尼龙材料进行改性及再加工，这些工作使得尼龙的改性产品不断推陈出新，推动并促进了尼龙材料在汽车工业应用的持续发展。

汽车用尼龙是尼龙产品应用的重要和快速发展的领域，尼龙具有非常好的综合性能，容易成型且密度低，因此在模具开发和组装上得到了很好的应用；另外其隔热性和绝缘性能良好，使得尼龙的设计范围广泛。尼龙的抗冲击性能优良、能够耐高温，耐摩擦和耐磨损、并且尼龙材料的自润滑性好、耐油、耐化学性良好，容易提升材料的档次和使用性能，满足了最终部件的应用要求和客户对汽车性能的要求。

华士达工程塑胶生产的汽车用尼龙材料涉及到的汽车制品中，种类五花八门，涵盖了汽车中的各个电气部件、车身零件，由里到外，由上到下都可以找到汽车用尼龙材料的身影。例如：汽车散热器箱、散热器叶片、加热器箱、转向灯柱罩、尾灯灯罩、定时齿轮外罩、吸附罐、汽车风扇叶片、各种部件齿轮、散热器水箱、进气歧管、空气滤清器外壳、各个控制开关、真空连接管、进气导管、汽车安全气囊、电气仪表外壳、雨刷器、泵叶轮、轴承、阀座、衬套、汽车门把手、汽车轮胎罩等。

其中华士达工程塑胶生产的汽车用尼龙材料在汽车发动机罩的零部件用量最大，这是由于汽车向体积小型化、重量轻量化方向发展，要求缩小发动机箱体积，这样容易使温度升高，就要求发动机罩下的部件更耐高温，而通过对尼龙材料进行改性加工处理，便完全可以达到上述要求。另外专家和消费者们还认为汽车用尼龙材料的零部件不仅仅起到保护作用，还兼顾了美观的功能。

汽车用尼龙材料中尼龙6和尼龙66用量占绝对首位，占总量90%以上，在汽车上应用也如此。此外，由于尼龙11和尼龙12具有良好的柔软性、耐油性、耐腐蚀性、耐候性、低温下韧性、耐磨性、耐水性和尺寸稳定性，在汽车的输油管、制动器、刹车片、油箱外壳、液压容器等方面获得广泛应用，是尼龙11和尼龙12在汽车行业的主要应用领域。

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