PA66作为工程塑料使用始于1956年，因其具有机械性能和力学性能优良、耐腐蚀性和自润性、比重小、化学性能稳定、电绝缘性能优越和易加工成型等众多优点，因此被广泛应用于汽车、轮胎、电子、电器、机械、航空航天等工业，其中汽车业的应用尤为重要。

其中用于汽车被动安全系统的安全气囊的PA66因其普及型和重要性而备受关注。汽车安全气囊也被称作气囊、空气袋或缓冲气囊，它能在汽车发生碰撞时通过瞬间充气形成一个柔软气垫来起到缓冲吸能的作用，从而减少对乘员的伤害。实践证明，使用安全气囊会减少小汽车车祸造成的伤亡。有气囊装置的轿车在发生正面撞车是，大轿车的死亡率降低30%、中型轿车降低11%、小型轿车降低14%，同时使用安全气囊和安全带能够使碰撞事故中驾乘人员的受伤几率下降68%。

气囊袋不仅应在充气过程中有足够的密封性以保证气囊能迅速建立足够的压力，而且要有一定的透气或节流机制，以便充满气体的气囊袋受撞时能排除内部的气体，从而达到消耗碰撞能量的目的。此外，安全气囊袋是在碰撞下工作的，整个作用时间短，受冲击力大，故对其工作性能和使用要求很高。总的来说选择缝制气囊织物应满足以下基本要求：

（1）良好的物理机械性能：强度高、质量轻、良好的摩擦性能、弹性好。

（2）适宜的热学性能：高熔点，有利于囊体展开时所产生的热负荷，以有效阻燃。

（3）高化学稳定性、抗老化性。

（4）折叠体积小，织物柔软、在气囊迅速充胀时，不易擦伤人员的脸部皮肤。

气囊织物已经经历了四个发展过程后，目前得到最广泛应用的仍然是PA66高强度纤维织物，占气囊原材料的96%，安全气囊用尼龙66纤维的强度和伸长性能和谐统一，是绝佳的安全气囊生产原料。

华士达工程塑胶