随着铁路运输提速的实施，高分子材料部件在新型轨道结构中受到越来越广泛的应用，塑料工业的发展使工程塑料的品种、数量及改性材料性能得到进一步提高，特别是增韧增强改性的复合材料在铁路工务工程上的应用也越来越广泛，国内铁道轨道器材大量采用了塑料材料。

聚酰胺66（尼龙66），俗称为PA66，是一种具有较高强度和刚度的材料，是具有优良的耐蠕变、耐疲劳和耐磨的结晶型工程塑料。对其进行改性后，其强度和韧性将会有较大幅度的提升，完全能够满足铁道器材对材料的要求。

尼龙挡板座用PA66是增韧增强PA66材料，挡板座专用的改性pa66材料不光要具有较高的力学性能，还要有较高的可靠性。挡板座用PA66采用聚酰胺66作为基料，用弹性体和橡胶形成符合增韧体系对聚酰胺66进行增韧。尼龙挡板座用PA66不光具有较好韧性，同时具有较高的强度。所制得的尼龙挡板座产品具有较好的抗冲击性能，较高的低温冲击强度，较低的压缩残余变形。

华士达工程塑胶致力研发尼龙挡板用PA66材料，该产品通过相关部门检测，具有强度高、韧性好、抗冲击、耐腐蚀、使用寿命长等特点。尤其具有优异的耐高温、耐低温性能和良好的绝缘性能，目前已大批量生产，被制造商所信赖。

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